12/13 Novembre 2004 Clôture de la première saison "officielle" du Team Corvette Sport avec la participation à la dernière sortie du Club Europa sur le très tourtueux circuit de Nîmes LEDENON. Ce "faux" week end était intercalé entre le jour férié du 11 Novembre et le Dimanche 13 Novembre. Ceci expliquant sans doute celà, il y avait beaucoup moins de monde qu'à Magny Cours. Le Team avait dépêché sur la place une équipe très réduite. Au passage, je remercie mes parents pour l'aide logistique apportée sur le circuit. Josiane aux sandwichs, André au ravitaillement carburant et mon petit chat pour encourager tout ce petit monde. Le fait d'être parti sans l'assistance du JPS Racing n'était pas forcément une bonne idée mais nous avons fait confiance à 100 % en la préparation de la voiture. Disques neufs, plaquettes neuves, etc... Tout était paré. Autre nouveauté : Bernard DUPONT, transfuge de BANKING Compétition partagera le volant avec moi pour ce weekend. Bernard est un pilote très expérimenté qui roule régulièrement en championnat d'endurance moderne V de V Racing sur PORSCHE. Le Samedi nous aura permis d'essayer de bien mémoriser la piste. Beaucoup de virages à gauche, ça monte, ça plonge : c'est un vrai manège de foire ! Quelques virages sont complètement en aveugle, l'exercice est très éprouvant. La température extérieure était très basse, de l'ordre de 7°C, les pneus slicks (PZERO D4) était difficiles à chauffer: celà m'a valu une belle sortie de piste avec dans le bac à gravier ! La première du genre pour votre Président. Le samedi a été très difficile pour moi, j'étais rarement en dessous des 1'50 alors que Bernard signait un très beau 1'38"908 dans la séance d'essais chronos. Ce temps nous à permis d'être 14ème sur la grille de départ du Samedi. Décision fut prise que Bernard serait le pilote de la course. Nous étions alors convaincu du potentiel de notre Corvette. Samedi matin : un vent du diable souffle sur le circuit ! Il fait très froid, tout le monde est congelé ! Je décide de faire quelques tours de piste à côté de Bernard pour mieux comprendre ses trajectoires et ses freinages. Bien m'en a pris : je reprends la voiture et signe 1'41" ! Soit 10 secondes de mieux que la veille. On dira ce qu'on voudra, mais les conseils des "anciens" de la piste, il n' y a que ça de vrai (N'est ce pas mon Marcel ?). La Course : un moment inoubliable. C'est la première fois que je confie ma voiture à quelqu'un pour une course de 40 mn. Je suis un peu tendu mais j'ai confiance. Bernard pars dans le rythme, sans plus. Au bout de quelques tours je constate que la Corvette émet un bruit de plus en plus prenant, les freinages se retardent de plus en plus. Bernard entre en chasse. Il passe une, puis deux, puis trois PORSCHE ! C'est le bonheur ! Il est dans un super rythme. Ses chronos sont de mieux en mieux, il finira la course avec son meilleur chrono du weekend : 1'37"935 A noter, la PORSCHE GT2 Alméras Frères (Ex Marc SOURD) arrivée le Samedi matin partie en dernière position est arrivée première de la course ! La voiture et le pilote ont survolés l'épreuve. C'était très beau à voir. La Viper GT-R était également des nôtres, toujours aussi belle... Verdict : 3ème place en catégorie C2, 11ème place au classement général |
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