News

20/04/2008 - ALMS LONG BEACH

On ne parlera pas ici des Corvette GT1, c'est sans intérêt vu la couverture médiatique déjà en place mais on s'intéressera à la Catégorie GT2 où la bataille est plus rude. Beaucoup de voitures différentes et une Corvette GT2 privée, celle de Lou GIGLIOTTI. Outre la personnalité plutôt attachante de Lou (Allez voir ses vidéos sur www.lgmotorsport.com , il conduit le coude appuyé contre la portière !), son initiative mérite le respect. Les résultats tardent à venir mais il faut savoir que sa Corvette a été terminée 2 jours avant les 12 heures de Sebring, c'est plutôt court comme développement même si il est accompagné de 2 partenaires de choix : Riley Technologies pour le chassis et CRD engines pour le moteur.

Au final, il termine la course assez loin mais les progrès sont en rendez vous puisqu'il a en a fini avec ses problèmes de chauffe moteur.

Par contre, il n'est sûr que son partenaire technique au niveau des pneumatiques soit le meilleur pour la Corvette puisqu'il est acoquiné avec KUMHO... A voir pour la suite.

20/04/2008 - GT OPEN

Vu sur le circuit de Vallelunga : une Corvette C6 ZO6-R engagée par le team ANDREA PELLI. La voiture a terminé 24 sur 25...à 10 tours du vainqueur. Pas bien.

30/03/2008 - Sebring 12 heures

Première phase pour le LGM Motorsport, on se demande même si la peinture était sèche ! L'équipe de Riley Technologies a du travailler très dur (Jour et nuits) pour aligner la Corvette GT2 de Lou Gigliotti.

La voiture était donc en phase de finition en live pour la course de Sebring. Les chronos sont prometteurs et on peut dire que Marc GOOSENS a bien cravaché pour tirer le meilleur de la voiture. Malheureusement (comme quoi, celà arrive à tout le monde !) le moteur a été victime d'une surchauffe trop importante pour continuer l'épreuve de façon efficace.

Si vous souhaitez voir comment roule une Corvette GT2, un petit lien sympa :

Vidéo GT2 Sebring

Les résultats des 12 Heures de Sebring

12/02/2008 - Des nouvelles de la Corvette GT2 LGM

Lou GIGLIOTTI et RILEY Technologies travaillent dur pour etre prêts d'ici 3 semaines. Le plus grand secret entoure cette nouvelle Corvette privée qui aura la lourde tâche de se mesurer aux Ferrari F430, Aston GT2 et autres PORSCHE. L'équipage est connu puisqu'il s'agira de Marc GOOSENS, Doug PETERSON et Lou GIGLIOTTI. Une deuxième voiture sera construite en fonction des résultats de la première et il est prévu d'en vendre à d'autres clients pour la modique somme de 471 000 $. On reste dans l'attente de la présentation officielle des performances de la CORVETTE GT2. Lou espère décrocher son invitation pour les 24 Heures du Mans à l'issue de la course de SEBRING au mois de Mars.

Plus d'information en allant sur : www.endurance-info.com

28/01/08 - European Corvette Club / FFSA : partenariat en route ?

De source sûre (Merci Jean Luc...), nous avons appris que SRO, gestionnaire du championnat de France GT FFSA, prépare une réunion avec l'European Corvette Club. Les relations entre ces deux entités sont très bonnes et il y a fort a parier que nous verrons de manière encore plus ostentatoire les Corvette de l'ECC dans le cadre du championnat FFSA GT. C'est bien la preuve que le Club se bouge pour ses membres, la marque et le public. Espérons que toutes ces actions trouverons (enfin !) un support digne de ce nom de la part de Corvette France et Europe.

28/01/08 - Une Corvette C6 2008 à gagner

L'European Corvette Club a lancé une grande tombola et vous propose de gagner une C6 2008 Artic White. 5000 tickets sont mis en vente pour 10 € l'unité, si vous êtes un peu joueur et que vous rêver de posséder une Corvette c'est le moment ! Le gagnant sera désigné lors du tirage au sort du 14 Juin 2008, en direct des 24 Heures du Mans.

Plus d'infos en contactant le club au 04 99 910 910 ou www.europeancorvetteclub.com

27/01/08 - Les Corvette se mettent au vert !

GM Racing à décidé de rester en ALMS mais a choisit de corser son challenge en alignant des C6-R qui carburent au Bio Ethanol. Une bonne initiative qui tendra à se développer si le sport automobile veut rester solidaire du développement durable. A ce jour, il n'est pas prévu de rouler à l'E85 pour le Mans même si ce type de carburant est autorisé par le règlement. GM souhaite reconquérir son titre à tout prix... Dommage pour une marque qui se veut leader dans la protection de l'environnement, auraient ils peur de la défaite ? C'est vraisemblable étant donné que le championnat ALMS n'est plus très bataillé et la victoire promise à Corvette tant le niveau de la concurrence est faible.

27/01/08 - Des Corvette Racing à vendre, en veux tu en voilà !

Pour ceux qui ont gagné la cagnotte de l'Euromillion, ou qui ont hérité de l'oncle d'Amérique, il y a quelques beaux joujous à vendre en ce moment.

Ainsi, le PK Sport Racing vend sa C5-R Châssis n°11 (dernier châssis fabriqué par Pratt&Miller) pour la modique somme de 350 000 € avec un beau pack de pièces détachées mais les 2 moteurs sont à réviser (Oups !). Le PK Sport vend également une C6-ZO6 GT3 pour 210 K€. Plus d'infos en allant sur le site du PK Sport.

Marc Sourd vend une Corvette C6-ZO6 GT3 avec laquelle il a roulé en FIA GT3. Espérons qu'elle soit révisée... Plus d'infos en allant voir dans Auto Hebdo.

RiverSide (un des team support des C6 ZO6-R avec le Martini Racing) vend ou loue une Corvette C6-ZO6 GT3.

Le Club Europa ouvre ses portes au public !

Une vidéo embarquée de la C4-R à Dijon

Devenez Pilote de Corvette avec le TCS

Club Europa, Magny Cours : une course agitée

Club Europa, Dijon Prenois, Aout 2006 : un bon temps pour la C4-R

FFSA GT avec le TCS, Dijon Mai 2006

Club Europa, Dijon Prenois, Mai 2006

Club Europa, MOTORS TV retransmettra le championnat

ROSCAR : Le TCS à l'arrivé, un résultat très prometteur

Le Team Corvette Sport engage une Corvette en FFSA GT2 !

Des news dans le GT